Новый год — это самое напряженное и дорогое время в авиации. Из года в год пассажиры самолетов совершают одну и ту же ошибку, либо впадают в паники и скупают билеты еще весной по «любой» цене, опираясь на различные советы, либо ждут до декабря, надеясь на новогоднее чудо и «горящие туры», а в итоге остаются дома или приобретают билеты по высокой цене. Чудо так и не случилось 🙁
Покупка билетов на конец декабря и новогодние каникулы кардинально отличается от планирования обычного отпуска. Здесь не работают стандарты динамического ценообразования (Dynamic Pricing) и традиционные окна для бронирования. Команда AirHint проанализировала миллионы поисковых запросов и реальных бронирований за прошлые годы, чтобы выяснить, когда на самом деле авиакомпании продают билеты на Новый год по лучшей цене.
Покупай новогодние билеты за полгода
Пожалуй это самый главный миф и ошибка. В интернете часто пишут, что билеты на зимние каникулы нужно брать летом или даже весной. Звучит логично, чем раньше, тем дешевле. Но так ли это?
На самом деле авиакомпании открывают продажи на новогодние рейсы за 8–11 месяцев до вылета. И первые цены, которые они загружают в систему GDS (Global Distribution System) — это заградительные (базовые) тарифы. Алгоритм знает, что спрос будет в любом случае, поэтому выставляет максимально высокую цену «для тех, кто боится опоздать». Торопыжки раскупают эти билеты, а потом когда приходит время полета, появляются причины для сдачи билеты или другие обстоятельства.
Как видно на графике, покупка билета за 120 дней (в августе) почти не дает финансовой выгоды. Вы просто замораживаете свои деньги на полгода. Настоящие скидки и промо-тарифы начинают появляться значительно позже.
Идеальное время для покупки — «Золотое окно»
По статистике AirHint и крупных агрегаторов таких как (Aviasales, Expedia), самое выгодное время для покупки билетов на Новый год 2027 — это промежуток от 45 до 60 дней до вылета. Это выпадает на конец октября и первую половину ноября.
Почему именно ноябрь?
Все просто, распродажи «Черной пятницы» и другие акции, конец года время для финансовой отчетности и тд. В конце ноября авиакомпании массово проводят глобальные распродажи. В этот период можно купить билет на Бали или в Ереван с реальной скидкой до 30%, и в этом нет ничего удивительного.
В этом нет ничего удивительного к ноябрю авиакомпании уже видят реальную загрузку новогодних рейсов. Если борт заполняется медленнее, чем планировалось, алгоритм начинает «выбрасывать» в продажу дешевые билеты, чтобы выполнить план загрузки.
Еще один фактор, те самые торопыжки или отказники. За полтора месяца до вылета туроператоры начинают сбрасывать нераспроданные места на чартерных рейсах, что тянет цены вниз по всему рынку.
Статистика не касается последних двух недель декабря. Покупка билета за 7–14 дней до Нового года обойдется вам в среднем на 50–150% дороже.
Как работает отдел Revenue Management авиакомпаний?
Когда рейс только появляется в расписании (за 330 дней), авиакомпания еще не знает реальную экономическую ситуацию, цены на авиатопливо или курс валют на конец года. Чтобы не уйти в минус, отделы управления доходностью (Revenue Management) искусственно закрывают дешевые классы бронирования (эконом-промо). В продаже висят только билеты по тарифам Y (полный эконом), которые стоят как крыло от самолета. Покупая билет весной, вы оплачиваете страховку авиакомпании от всех будущих рисков.
Как сэкономить до 50%
Если вы не успели купить билеты осенью, ваш главный инструмент экономии — это гибкость дат. В новогодние праздники разница в один день может изменить цену в 2–3 раза и этим козырем надо пользоваться.
Аналитика показывает четкий паттерн спроса:
Самые дорогие дни вылета приходятся на 29 и 30 декабря — пик спроса. В это время летят все, туристы, обычные пассажиры, бизнесмены и тд. все возвращающиеся домой к семьям, и тогда происходит всплеск — индекс цен взлетает до 300%. А вот в другие даты, например 26-27 декабря, если ваш рабочий график позволяет уйти в отпуск пораньше, вы можете сэкономить около 30–40%.
Когда максимальная экономия? Вылет вечером 31 декабря или 1–2 января. Большинство россиян предпочитает встречать куранты дома или уже на курорте. Поэтому утром 1 января и весь день 2 января самолеты летят полупустыми. Авиакомпании вынуждены радикально снижать цены (до -35%), чтобы хоть как-то окупить рейс.
То же самое касается и возврата обратно домой, вместо классического возвращения 10–11 января (самые дорогие билеты), сдвиньте полет на 13–14 января.
Лайфхак для профи
Перед Новым годом формируется жесткий односторонний трафик. Например, 29-30 декабря сотни тысяч людей летят из холодной Москвы в теплый Таиланд или Сочи. Но самолеты не могут остаться там, они вынуждены возвращаться за новой партией туристов. И возвращаются они почти пустыми!
Если вы живете в регионе и давно хотели провести Новый год в Москве или Санкт-Петербурге, билеты туда 29-30 декабря будут стоить копейки. То же самое касается международных хабов: лететь против основного туристического потока всегда в 2-3 раза дешевле.
Правило «среды» для международных рейсов
Если ваш новогодний маршрут пролегает за границу, помните о правиле курсов IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта). В России курсы валют для авиабилетов пересчитываются раз в неделю — в ночь со вторника на среду по курсу ЦБ. Если вы видите, что рубль всю неделю падал по отношению к доллару или евро, международные билеты гарантированно подорожают в среду утром. В таком случае оформлять покупку (даже в ноябре) нужно строго до 23:59 вторника.
Ловушка базового тарифа
В ноябре, пытаясь распродать места, алгоритмы действительно выбрасывают в GDS дешевые билеты. Но есть подвох: чаще всего это безбагажные тарифы (Basic Economy). В новогодние праздники люди везут подарки, теплые вещи, а иногда и горнолыжное оборудование. В пиковый сезон авиакомпании могут поднять стоимость докупки багажа до 50-70% от цены самого билета. Сравнивая цены в ноябре, всегда обращайте внимание на тариф с багажом — иногда регулярный рейс «Аэрофлота» с включенным чемоданом выходит дешевле, чем «голый» билет лоукостера.
Почему ручной поиск больше не работает?
Пытаться отследить падение цен на Новый год вручную — плохая идея. В ноябре цены могут меняться несколько раз в день. Дешевые билеты (те самые скидочные тарифы) живут в системе по 2–3 часа, после чего их раскупают. Вы просто физически не сможете обновлять сайты агрегаторов с нужной частотой и все время быть у компьютера.
Что делать прямо сейчас, чтобы не переплатить в 2027 году:
- Не паникуйте летом. Если вы читаете эту статью в августе или сентябре — не спешите. Зафиксируйте текущую цену для понимания рынка, но не покупайте.
- Создайте трекер в AirHint. Введите нужные вам направления (например, Москва — Бангкок) на даты 28–30 декабря. Трекер можно запустить за 4 месяца до дня полета. Раньше это делать просто бесмысленно.
- Ждите сигнала. Наш алгоритм начнет мониторить эти рейсы. Как только авиакомпания запустит распродажу в ноябре или кто-то откажется от брони, цена упадет. AirHint пришлет вам уведомление о том, что наступил тот самый момент, когда «цена ниже рынка — надо срочно выбрать билет».
Не гадайте на кофейной гуще. Доверьте планирование своего Нового года цифрам и машинному обучению AirHint!
Летайте с умом!
